Prosiding Konstelasi Ilmiah Mahasiswa Unissula (KIMU) Klaster Engineering
Konferensi ini merupakan kegiatan rutin yang diadakan Unissula setiap bulan April, Oktober dan Desember dalam rangka menyediakan forum teknis dan diskusi penelitian yang berkaitan dengan kemajuan akademik Indonesia. Konferensi ini bertujuan untuk mempertemukan para peneliti, akademisi, ilmuwan, mahasiswa, dan praktisi untuk berpartisipasi dan mempresentasikan temuan penelitian terbaru mereka, perkembangan dan aplikasi yang berkaitan dengan berbagai keilmuan yang lebih maju.
Copyright (c) 2022 Prosiding Konstelasi Ilmiah Mahasiswa Unissula (KIMU) Klaster Engineering
Analisis Wilayah Rawan Bencana Longsor dan Pemilihan Rute Evakuasinya pada Kawasan Pengembangan Pariwisata Di Kabupaten Semarang
Abstrak – KPPK 2 merupakan salah satu kawasan pengembangan pariwisata di Kabupaten Semarang yang terdiri atas Kecamatan Bandungan, Sumowono, Bawen, Jambu, Ambarawa dan Banyubiru selain memiliki potensi wisata sejarah dan budaya yang didukung wisata buatan dan wisata alam, juga memiliki potensi bencana alam, salah satunya tanah longsor. Dari tahun 2014-2019 total terjadi 270 kejadian bencana tanah longsor di lokasi studi. Walaupun demikian, masih banyak lokasi wisata di Indonesia yang minim mitigasi, baik upaya dan sarana parasarana penunjangnya, sehingga saat bencana terjadi berpotensi memakan korban yang tak sedikit. Kondisi seperti ini membuat para pemangku kebijakan dan pengelola pariwisata dituntut agar selalu waspada dan berupaya untuk meminimalisir dampak kerugian dari bencana yang berpotensi terjadi pada objek-objek wisata di Kabupaten Semarang, khususnya di lokasi studi. Maka dari itu, penelitian ini memiliki tujuan untuk menganalisis kawasan potensi rawan bencana tanah longsor di kawasan pengembangan pariwisata (KPPK 2) Kabupaten Semarang dan pemilihan rute evakuasinya pada objek-objek wisata yang berada di kawasan rawan longsor. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif dengan menggunakan analisis pembobotan dan analisis spasial berbasis GIS (Geographic Information System). Hasil dari penelitian ini menunjukkan bahwa lokasi studi, sebagian besar wilayahnya berada di kerawanan sedang, luasnya mencapai 21.558,65 ha atau meliputi 74,9% dari luas totalnya. Kemudian, wilayah dengan kerawanan rendah dan sedang memiliki luas yang tidak jauh berbeda, wilayah dengan kelas kerawanan rendah memiliki luas sebesar 3.644,74 ha atau memiliki persentase 12,6%. Sedangkan, wilayah dengan kerawanan tinggi memiliki persentase 12,3% atau seluas 3.541,68 ha. Dari total 42 objek wisata di sana, terdapat 5 objek wisata yang berada pada kawasan potensi bencana longsor yang tinggi, yaitu Curug Kembar Bolodewo, Jalur Pendakian Gunung Ungaran (via Mawar Camp), Jembatan Tebing Ondo Langit (Gumuk Reco), Umbul Sidomukti dan Wisata Lereng Kelir. Rata-rata jarak tempuh rute evakuasi dari tiap objek wisata menuju tempat evakuasinya adalah 1,5–1,8 km. Jarak rute evakuasi dari Curug Kembar Bolodewo menuju Masjid Darussalam adalah sejauh 950 m, jarak rute evakuasi Jalur Pendakian Gunung Ungaran (via Mawar Camp) dan Umbul Sidomukri menuju Masjid Baitul Muttaqin adalah masing-masing berkisar sekitar 2.127 m dan 2.193 m, jarak tempuh rute evakuasi Wisata Jembatan Tebing Ondo Langit menuju Sekolah MI Al Ma’arif adalah 2.500 m, selain itu terdapat dua tempat evakuasi rekomendasi beupa lahan kosong dan Masjid Al Murtadlo yang ada pada jarak sekitar 2.101 – 2.264 m, kemudian jarak rute evakuasi dari Wisata Lereng Kelir hingga sampai ke Masjid Baitul Mutaqin adalah sejauh 440 m dan memiliki tempat evakuasi rekoemndasi lain, yaitu SDN Brongkol 02 yang berjarak sekitar 590 m 935 m dan lapangan tanah merah yang berjarak sekitar 1.600 m dari lokasi wisata. Kata kunci: Pariwisata, Tanah Longsor, SIG, pembobotan
Sistem Pendukung Keputusan Perekrutan Karyawan Dengan Metode SAW (Simple Additive Weighting) Pada Pt. Shield-On Service
Abstrak – PT. Shield-On Service merupakan perusahaan yang bergerak pada bidang penyedia tenaga kerja atau disebut outsourcing. Dalam seleksi pelamar di PT. Shield-On Service bisa dilakukan 1 atau 2 sampai 3 kali untuk mendapatkan 1 hasil pelamar terbaik, proses tersebut terjadi karena dalam seleksi penilaian pelamar dilakukan secara manual belum adanya perhitungan secara terstruktur sehingga hasil yang didapat tidak sesuai dengan kriteria yang dibutuhkan, oleh karena itu dibutuhkan sistem aplikasi yang dapat memberikan hasil untuk mendukung pengambilan keputusan penentuan pelamar terbaik, dalam penilaian digunakan metode SAW ( Simple Additive Weighting). Dengan adanya sistem aplikasi dapat memberikan rekomendasi dalam pengambilan keputusan terhadap penentuan pelamar terbaik dan dengan sistem aplikasi seleksi pelamar dapat dilakukan 1 kali sehingga pekerjaan yang lain tidak terganggu. . Kata kunci: Sumber daya manusia, Sistem Pendukung Keputusan, Simple Additive Weighting.
Rancang Bangun Aplikasi Baca Berita Online dengan Peringkas Teks Otomatis Menggunakan Algoritma Textrank
Abstrak - Dalam berita media online terdapat teks highlight yang menunjukan titik berat berita sebelum dipilih untuk dibaca namun banyak media berita yang hanya menampilkan highlight hanya pada awal dari berita. Pengambilan teks highlight pada awal berita tidak dapat menampilkan informasi berita ringkas yang mewakili isi berita. Maka dibutuhkan ringkasan yang merupakan isi dari keseluruhan artikel secara ringkas. Tujuan dari penelitian ini adalah Membuat aplikasi peringkas teks otomatis pada data teks berita seputar Semarang menggunakan algoritma TEXTRANK. Metode yang diusulkan yaitu TEXTRANK telah berhasil diimplementasikan untuk peringkas teks otomatis pada aplikasi berita online sekitar kota semarang. Penerapan metode TEXTRANK mempunyai performa ringkasan yang mampu meringkas teks hingga 27 persen. Aplikasi yang dibuat telah diuji menggunakan pengujian blackbox yang menguji keseluruhan fungsi, hasil dari pengujian menunjukan fungsi-fungsi yang terdapat pada aplikasi berjalan dengan baik dan memiliki output yang sesuai. Kata Kunci: peringkas teks otomatis, textrank, berita
Sistem Pendukung Keputusan Pemilihan Guru Favorit dengan Metode Topsis Studi Kasus pada Smk Islmiyah Adiwerna Tegal
Abstrak - Memiliki guru, staf pengajar yang profesional merupakan sebuah keharusan bagi sekolah dalam melaksanakan proses pendidikan yang bermutu, demikian pada SMK Islmiyah Adiwerna Tegal. Untuk itu, sekolah selalu mendorong peningkatan profesionalitas guru dan meningkatkan kualitas sistem tenaga kependidikan. Sistem pendukung keputusan digunakan untuk membantu pengambilan keputusan dalam situasi semistruktur dan situasi tidak struktur yang mana tak seorangpun tahu secara pasti bagaimana keputusan seharusnya dibuat. Sistem pendukung keputusan adalah suatu bentuk Computer Base Information System (CBIS) yang interaktif, fleksibel, dan secara khusus dikembangkan untuk mendukung penyelesaian masalah dari manajemen yang tidak terstruktur. Pengambilan keputusan secara manual tanpa menggunakan SPK akan menghasilkan penilaian yang tidak objektif dan tidak tepat. Metode TOPSIS (Technique for order preference by similarity to ideal solution) adalah metode pengambilan keputusan multikriteria. Pemilihan metode TOPSIS ini dibandingkan dengan metode SPK yang lain yaitu metode ini didasarkan pada prinsip bahwa alternatif yang terpilih harus mempunya jarak terdekat dengan solusi ideal postif dan jarak terjauh dari solusi ideal negatif. Sistem ini memungkinkan pihak sekolah untuk menentukan aspek penilaian berdasarkan kebutuhan sekolah. Sistem pendukung keputusan ini diharapkan dapat membantu dalam pemilihan guru favorit. Kata kunci : Sistem pendukung keputusan, Topsis, Guru.
Perancangan Sistem Pengingat Pelumasan Bearing Motor Listrik Menggunakan Arduino Uno (Studi Kasus Di PLTU Tanjung Awar- Awar)
Abstrak—Kejadian pada motor listrik medium voltage Conveying Ash Compressor (CAC) dan motor Booster Boiler Feed Pump Turbin (BFPT) di PLTU Tanjung Awar-awar yang trip akibat overheat pada bearing dan setelah dibongkar pelumas grease pada bearing kering, kejadian ini disebabkan karena terlewatnya melakukan pelumasan pada bering akibat kelalaian bidang pemelihraan, dari kejadian ini maka diperlukan sebuah alat sebagai pengingat pelumasan bearing motor listrik. Alat pengingat pelumasan bearing motor listrik merupakan sebuah alat yang dipasang pada motor listrik untuk menyimpan waktu berapa lama motor listrik beroperasi yang dapat disetting waktu alarm sebagai pengingat pelumasan bearing sesuai interval waktu regreasing yang tertera pada name plateatau buku pedoman motor listrik tersebut, alat ini dipasang pada motor listrik dengan jenis pelumasan grease. Dalam penelitian ini alat dikendalikan dengan sebuah mikrokontroller Arduino Uno, menggunakan layar lampil LCD 16x4, menggunakan mini push button sebagai input pengontrol dan menggunakan LED dan buzzer sebagai indikator alarm. Aplikasi pemasangan alat ini pada motor listrik di PLTU Tanjung Awar-awar yaitu dengan cara menambah kontak normally open (NO) pada main breaker motor listrik sebagai trigger start dan stop timer yang bekerja berdasarkan start dan stop motor listrik, data yang ditampilkan berupa informasi jam, menit dan detik waktu operasi motor listrik. Kata kunci:Motor Listrik, Bearing, Pelumas Grease, Arduino Uno, Timer
Analisis Sentimen pada Komentar Sosial Media Instagram Layanan Kesehatan BPJS Menggunakan Naïve Bayes Classifier
Abstrak - Instansi Pelayan Kesehatan Pemerintah seperti BPJS Kesehatan membutuhkan feedback dari masyarakat yang merupakan sumber informasi untuk meningkatkan kinerja. Umpan balik yang didapatkan dari masyarakat tidak hanya yang bersifat positif, melainkan juga bersifat negatif. Tujuan penelitian ini adalah menganalisis sentimen berdasarkan komentar masyarakat terhadap akun sosial media pemerintahan dengan mengklasifikasikan secara otomatis menggunakan algoritma naïve bayes classifier. Hasil implementasi dapat membantu pemilih akun menganalisis respon masyarakat terhadap suatu postingan berupa respon positive, negative atau netral. Metode klasifikasi berbasis pencocokan teks boyer moore berhasil diimplementasikan untuk melakukan klasifikasi teks komentar di postingan instagram. Metode yang diusulkan memiliki performa baik dengan akurasi mencapai 73 persen. Kata Kunci: Instagram, Text Mining, Sentiment Analysis, Naïve Bayes
Karakteristik Pasar Pariwisata Kota Semarang
Abstrak – Kota Semarang sebagai kota yang majemuk akan nilai budaya dan alam merupakan sebuah potensi pariwisata. Sementara itu pasar pariwisata adalah salah satu faktor kesuksesan sebuah kota dalam memasarkan kotanya. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menemukan karakter pasar pariwisata di Kota Semarang agar dapat menjadi pertimbangan penentuan kebijakan pariwisata di Kota Semarang. Untuk itu peneliti ini menggunakan metode kuantitatif dengan teknik analisis data distribusi frekuensi dan dilanjutkan dengan kajian kualitatif dengan analisis deskriptif depth-interview agar mendapatkan perspektif yang lebih luas dan mendalam. Hasil analisis dengan segmentasi pasar pariwisata di Kota Semarang menunjukkan bahwa Kota Semarang didominasi oleh wisatawan berusia 15-30 tahun dimana mayoritas merupakan wisatawan domestik. Kecenderungan kunjungan wisata banyak dipengaruhi oleh atraksi yang ditawarkan, fasilitas dan aksesibilitas serta pengetahuan wisatawan melalui sosial media. Kata kunci: Pasar Pariwisata, Karakteristik Wisatawan, Pemasaran Kota
Adaptasi Masyarakat dalam Beraktivitas Saat Pandemi Covid-19 pada Ruang Terbuka Publik Taman Parang Kusumo Di Kelurahan Tlogosari Kulon, Kecamatan Pedurungan, Kota Semarang
Abstrak – Ruang terbuka ialah ruang yang dibuat karena kebutuhan akan tempat sosialisasi dan beraktivitas di luar ruangan. Ruang terbuka juga memiliki arti yakni lokasi yang berpengaruh besar terhadap lingkungan sekitar, tempat yang menjadi titik bertemunya masyarakat-masyarakat pengguna ruang publik yang harus mengikuti peraturan setempat. Lokasi penelitian ini berada di taman parang kusumo yang merupakan salah satu taman aktif yang berada di kawasan padat penduduk. COVID-19 merupakan pandemi yang mengubah proses interaksi sosial. Dan taman merupakan wadah bagi masyarakat untuk berinteraksi sosial. Pandemi COVID-19 ini membuat peraturan physical distancing diberlakukan. Penelitian ini menggunakan metode kualitatif dengan metode behaviour mapping sehingga nanti terlihat dan dipetakan bagaimana prilaku masyarakat yang beraktivitas di Taman Parang Kusumo saat COVID-19. Kata Kunci: Adaptasi, Ruang Terbuka, Aktivitas, Covid-19
Analisis Setting Fisik Pembentuk Aktivitas di Ruang Terbuka Publik Alun-alun Subang
Abstrak – Salah satu bentuk dari ruang yang memberikan pengaruh dan bentuk identitas kota terhadap keberlangsungan aktivitas manusia adalah Alun-alun Kota, seperti di Alun-alun Kota Subang yang dimana saat ini memegang peranan yang sangat penting yaitu sebagai ruang terbuka publik. Olehkarena itu dengan adanya kawasan ini sebagai satu-satunya ruang terbuka publik di pusat kota agar dapat dengan optimal dimanfaatkan luas lahan kawasan Alun-alun Subang kurang lebih 28.400 m², dengan berbagai fungsi seperti manfaat ruang yang didapatkan, seperti dari aspek ekonomi (berjualan, berdagang), aspek sosial (olahraga, tempat berkumpul) serta aspek lingkungan (seperti area resapakota). Tujuan dari penelitian ini untuk Mengidentifikasi sistem setting ruang dan juga aktivitas di kawasan Alun-alun Subang. Penelitian menggunakan pendekatan deskriptif kualitatif rasionalistik dengan didukung metode penelitian menggunakan teknik “behavior mappingâ€. Berdasarkan analisis yang telah dilakukan adapun pembentuk setting fisik dan aktivitas Alun-alun Subang dipengaruhi oleh beberapa faktor yakni Keterkaitan Alun-alun Subang beserta ruang-ruang didalamnya dengan lingkungan sekitar; aksesibilitas dan sirkulasi; kelengkapan elemen pelengkap; keamanan; kemampuan menarik pengunjung; pemandangan; klimatologi; dan aktivitas pengunjung. Adapun, kesimpulan dari penelitian ini bahwa setting fisik dan ruang aktivitas yang terbentuk pada Alun-alun Subang disesuaikan oleh kebutuhan aktivitas pengunjung yang terjadi pada waktu-waktu tertentu sehingga ditemukan ruang-ruang baru pada Alun-alun diluar fungsi utama. Kata kunci: Alun-Alun, Ruang Terbuka Publik,Setting Fisik, Aktivitas
Analisis Kebutuhan Sarana Prasarana Pariwisata New Normal di Desa Wisata Wonosoco
Abstrak – Ketersediaan sarana prasarana pariwisata merupakan hal penting dalam menunjang kegiatan pariwisata. Terlebih sejak dikeluarkan kebijakan terkait pariwisata kondisi new normal yang digulirkan pemerintah dalam upaya menggerakkan kembali sektor pariwisata setelah sekian lama mati suri diterpa pandemi COVID-19. Sarana prasarana pariwisata harus memenuhi protokol kesehatan berbasis Cleanliness, Healthy, Safety, Environment (CHSE) guna meningkatkan kepercayaan masyarakat untuk berwisata dengan aman dan sehat. Salah satu potensi wisata yang dapat ditingkatkan melalui pemenuhan sarana prasarana new normal ini adalah Desa Wisata Wonosoco yang memiliki atraksi pariwisata yang menarik yang terdiri dari goa, taman bermain, sendang, tebing dan pagelaran seni wayang klithik. Tujuan penelitian ini untuk menganalisis kebutuhan sarana prasarana pariwisata era new normal di Desa Wisata Wonosoco. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kuantitatif. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa kebutuhan sarana prasarana pariwisata era new normal di Desa Wisata Wonosoco belum semuanya terpenuhi. Diperlukan peningkatan kualitas dan kuantitas sarana prasarana yang dimiliki seperti jalan, telekomunikasi, residential tourist plan, warung makan, sarana cuci tangan, penanda jaga jarak, kotak pertolongan pertama, alat pemadam kebakaran, titik poin pengecekan suhu dan penanda titik kumpul. Kata kunci: Pariwisata era new normal, protocol CHSE, Sarana Prasarana, Desa Wisata
Implementasi Manajemen Energi pada Pekerjaan dalam Keadaan Bertegangan Tegangan Menengah (Pdkb-Tm) Pt Pln (Persero) Up3 Kudus
Abstrak – PT. PLN (Persero) UP3 Kudus senantiasa berusaha menjaga kualitas dan kontinuitas distribusi energi listrik yang disalurkan ke pelanggan di wilayah kerja PT.PLN (Persero) UP3 Kudus. Namun dalam proses penyalurannya, pelanggan masih merasakan terputusnya aliran listrik akibat pemadaman, Oleh karena itu dibutuhkan upaya manajemen energi untuk melaksanakan pekerjaan pemeliharaan tanpa padam untuk menjaga kontinuitas energi listrik yang tersalur ke pelanggan, dengan melakukan Pekerjaan Dalam Keadaan Bertegangan Tegangan Menengah (PDKB-TM) 20 kV. Penelitian ini mengunakan metode Net Present Value (NPV) untuk menghitung kelayakan ekonomis dan metode Internal Rate of Return (IRR) untuk menghitung nilai suku bunga suatu investasi, kedua metode tersebut digunakan untuk mengetahui kelayakan secara ekonomis investasi PDKB-TM 20 kV di PT. PLN (Persero) UP3 Kudus. Penelitian ini menghasilkan nilai evaluasi investasi dengan metode NPV menghasilkan nilai sebesar Rp10,313,000,000 dimana NPV lebih besar dari 0, artinya investasi pekerjaan dengan PDKB layak dijalankan, sedangkan secara metode IRR nilai bunganya adalah 44.34% lebih besar dari bunga bank acuan yang digunakan yaitu 8%, artinya investasi layak secara ekonomis. Kata kunci: PDKB, Manajemen energi
Pengukuran Penilaian Key Performance Indicator Sumber Daya Manusia dengan Menggunakan Metode Human Resource Scorecard Dan Analytical Hierarchy Process Pada PT Dua Kelinci Pati
Abstrak – PT. Dua Kelinci Pati merupakan perusahaan pabrik pengolahan kacang tanah berteknologi tinggi asli Indonesia, terutama tanaman kelas satu yang ditanam di seluruh Jawa.yang memiliki cakupan pengiriman yang luas dari timur hingga ke barat Indonesia dan Internasional melalui darat, udara, dan air. Untuk meningkatkan kualitas kinerja karyawan yang ada di PT Dua Kelinci, maka perlu dilakukan pengukuran kinerja karyawan menggunakan metode Human Resource Scorecard didapatkan 10 key performance indicator penjabaran dari empat perspektif yaitu financial skor EVN 0,52 customer EVN 0,41 internal business process 0,04 dan learning and growth 0,01. Dari perhitungan yang didapat terdapat dua kriteria yang belum konsisten yaitu financial dan internal business process oleh karena itu dibutuhkan perbaikan dan diharapkan akan menghasilkan tindakan tindakan yang kompetitif berupa upaya peningkatan kinerja karyawan di masa mendatang. Metode pendekatan yang akan di gunakan pada penelitian ini adalah Human resource scorecard dan mengukur kinerja masing masing key performance indicator dengan menggunakan perbandingan berpasangan analytical hierarchy process. Kata kunci: key performance indicator, Human Resource Scorecard, analytical hierarchy process.
Pengaruh Aktivitas Pariwisata Terhadap Sosial Ekonomi Masyarakat Desa Malahayu
Abstrak – Desa Malahayu merupakan desa yang terletak di Kecamatan Banjarharjo Kabupaten Brebes yang memiliki keunikan berupa Waduk Malahayu dengan keindahan alamnya berupa pemandangan perbukitan yang asri dan sejuk. Seiring berkembangnya pariwisata di Desa Malahayu, Kelompok Sadar Wisata (POKDARWIS) Geger Halang dan masyarakat Desa Malahayu menginisiasi berkembangnya pariwisata di Desa Malahayu menjadi Desa Wisata Malahayu pada tahun 2017. Seiring berkembangnya Desa Wisata Malahayu, muncul aktivitas-aktivitas pariwisata berupa atraksi wisata baru di kawasan Desa Wisata Malahayu seperti BBM Fantasy Land, Benteng Dinamit, dan Bukit Dadablangan. Dengan adanya aktivitas pariwisata di kawasan Desa Wisata Malahayu tentunya berpengaruh terhadap kehidupan sosial dan ekonomi masyarakat Desa Malahayu. Pada penelitian ini bertujuan untuk melihat pengaruh aktivitas pariwisata terhadap aspek sosial dan ekonomi masyarakat Desa Malahayu. Metode yang digunakan yaitu metode penelitian deduktif kuantitatif positivistik dan metode kualitatif rasionalistik. Reponden diambil dari masyarakat Desa Malahayu yang bekerja di sektor pariwisata Desa Wisata Malahayu. Hasil dari analisis menunjukan adanya pengaruh aktivitas pariwisata terhadap aspek ekonomi masyarakat Desa Malahayu yaitu terhadap terbukanya lapangan pekerjaan dan peluang usaha, serta perubahan tingkat pendapatan masyarakat. Sementara terhadap aspek ekonomi muncul beberapa pengaruh positif antara lain munculnya komunitas-komunitas baru seperti Pokdarwis Gegerhalang, Malahayu Volly Open, pelatihan keterampilan masyarakat serta partisipasi aktif masyarakat dalam bentuk pengecatan rumah pelangi. Dari sisi negatif pariwisata berpengaruh terhadap perilaku konsumerisme yaitu meningkatnya jumlah kepemilikan kendaraan pribadi seperti mobil dan motor dan juga angka kriminalitas yang meningkat. Kata kunci: Aktivitas Pariwisata, Sosial Ekonomi Masyarakat, Desa Malahayu, Desa Wisata, Waduk Malahayu
Analisis Perkembangan Permukiman di Kecamatan Kemiling Kota Bandar Lampung (2010-2019)
Abstrak – Kecamatan Kemiling Kota Bandar Lampung memiliki luas secara keseluruhan 2.525 Hektar, Dalam kurun waktu 2010 hingga 2019 banyak terjadi perubahan, proporsi penggunaan lahan permukiman di Kecamatan Kemiling yang sebelumnya memiliki luas permukiman sebesar 181.2 Ha pada tahun 2010 terus mengalami perubahan dan luasan permukimannya bertambah menjadi 386.2 Ha di tahun 2019. Tujuan penelitian ini adalah: 1) mengetahui luas perkembangan permukiman, 2) menemukan pola perkembangan permukiman. Penelitian ini dilakukan di Kecamatan Kemiling, Kota Bandar Lampung. Metode peneltian yang digunakan pada penelitian ini menggunakan pendekatan Deskriptif Kualitatif Spasial, data yang digunakan adalah data primer serta data sekunder yang diperoleh melalui observasi, studi pustaka, dan studi instansional. Hasil penelitian ini adalah 1. Luas perkembangan permukiman di Kecamatan Kemiling dari tahun 2010 menuju tahun 2019 adalah sebesar 204,9 Ha yang tersebar di keseluruhan Kelurahan di Kecamatan Kemiling.2.Pola perkembangan permukiman yang terjadi adalah interstistial dimana perkembangan permukimannya mengisi ruang-ruang kosong terletak pada hampir disemua kelurahan proses perkembangannya bergerak kedalam, serta dari arah perkembangan permukimannya merambat secara horizontal yang bergerak menuju ke arah selatan mana terletak di Kelurahan Kedaung. Kata kunci: Perkembangan permukiman, pola, kemiling
Analisis Prasanara dan Sarana Kebutuhan Wisata Sebagai Penunjang Pariwisata Di Kawasan Pantai Tanjung Aan Desa Sengkol dan Desa Kuta, Kabupaten Lombok Tengah
Abstrak – Pantai Tanjung Aan adalah salah satu wisata yang berada di Kabupaten Lombok Tengah yang menawarkan pesona pantai, keindahan bukit, dan budaya. Namun ketersediaan prasaran dan sarana yang belum terpenuhi membuat wisata tersebut kurang membuat wisatawan nyaman dan aman. Penelitian ini bertujuan untuk membandingkan dan mengkaji sarana kebutuhan pariwisata di kawasan Pantai Tanjung Aan. Penelitian ini menggunakan metode Deskriptif Kualitatif, memanfaatkan data kualitatif dan menjabarkan secara deskriptif. Mengalisis menggunakan pendekatan Deskriptif Rasionalistik diharapkan suapaya dapat menggambarkan dengan jelas dan fokus terhadap prasarana dan sarana kebutuhan yang ada di kawasan Pantai Tanjung Aan. Hasil dalam penelitian analisis sarana kebutuhan pariwisata sebagai penunjang pariwisata di kawasan Pantai Tanjung Aan diperoleh secara keseluruhan bahwa ketersedian sarana kebutuhan pariwisata di kawasan Pantai Tanjung Aan terbilang belum semua yang memenuhi standar yang telah dikeluarkan oleh PERMENPAR nomor 3 tahun 2018 dan PP RI nomor 50 2011. Kata kunci: Kebutuhan, Sarana, Prasarana, Pariwisata, Pantai Tanjung Aan
Kondisi Relokasi Pedagang Kaki Lima di Pasar Barito Baru, Penggaron, Kota Semarang.
Abstrak – Penelitian ini bertujuan untuk Mengetahui Karakteristik Pedagang Kaki Lima (PKL) Barito Di Kawasan Terminal Penggaron Kota Semarang setelah dilakukan relokasi. Pengumpulan data menggunakan teknik wawancara, observasi serta kajian literatur. Adapun yang menjadi responden pada penelitian ini adalah Kepala Pengelola Paguyuban Pedagang Kaki Lima Barito, dan pelaku usaha Pedagang Kaki Lima Barito. Penelitian ini menggunakan metode pendekatan Deskriptif Kualitatif. Hasil Penelitian ini menunjukkan bahwa terjadinya penyalahgunaan bangunan relokasi pasar yang diperuntukkan sebagai fungsi perekonomian namun dimanfaatkan subagai fungsi hiburan (Karaoke), Pola penyebaran PKL yang melakukan aktivitas jual beli beraglomerasi tinggi dari beberapa jenis dagangan. Kata kunci: relokasi pedagang kaki lima, pkl barito, pasar barito baru.
Analisis Fungsi Ruang Pejalan Kaki Pada Ruang Terbuka Publik (Studi Kasus: Jalur Pejalan Kaki di Jalan MT. Haryono Semarang)
Abstrak – Jalan MT. Haryono merupakan kawasan perdagangan dan jasa yang termasuk ke dalam kawasan BWK I yang sangat berperan dalam kegiatan perekonomian Kota Semarang. Banyaknya aktivitas pedagangan dan jasa baik dalam sektor formal (pusat pertokoan) maupun sektor informal (pedagang kaki lima), menjadikan kondisi jalan di MT.Haryono semrawut dan sangat kurang memperhatikan ekologi dan sosial serta kurang tertata dengan baik. kemudahan akses masuk juga menjadikan perilaku masyarakat kurang disiplin mengakibatkan munculnya aktivitas fungsi baru di sepanjang jalur pejalan kaki seperti pedagang kaki lima (PKL), parkir, serta pola sirkulasi kendaraan yang tidak teratur yang sering digunakan oleh kendaraan untuk melawan arus satu arah. Sehingga hal tersebut menyebabkan terjadinya penyempitan ruang pejalan kaki, dan tentunya sangat mempengaruhi fungsi utama pengguna jalur pejalan kaki. Penelitian ini memiliki tujuan untuk mengetahui pergeseran fungsi ruang pejalan kaki. Kajian teori yang digunakan berkaitan dengan ruang jalur pejalan kaki dan aktivitas. Metode yang digunakan adalah penelitian deskriptif kualitatif rasionalistik dengan teknik analisis indepth interview. Teori-teori yang digunakan dalam penelitian ini adalah teoriyang berkaitan dengan teori fungsi ruang terbuka publik dan jalur pejalan kaki. Kesimpulan dari penelitian ini adalah ditemukan bentuk pergeseran fungsi ruang dari jalur pejalan kaki yang dilihat dari aspek sosial, ekonomi,ekologi dan arsitektur. Dari rangkaian proses dan bentuk pergeseran fungsi ruang diatas ditemukan beberapa faktor yang menyebabkan pergeseran fungsi jalur pejalan kaki bisa terjadi salah satunya yaitu kebiasaan pejalan kaki yang suka mengambil rute terpendek. Kata Kunci: jalur pejalan kak , fungsi ruang terbuka publik.
Pengendalian Mutu Dengan Metode Haccp Pada Produk Madu Mongso “Zahra’’ (Studi Kasus Di Industri Rumah Tangga PJ. Rohmah Food Di Kudus)
Abstrak - Perkembangan industri di sektor makanan setiap tahun terus menunjukan grafik meningkat. PJ. Rohmah food adalah industri rumah tangga yang memproduksi produk makanan khas Kudus yaitu jenang dan madu mongso. Madu Mongso dapat bertahan selama 1,5 – 2 bulan sebelum muncul Kapang atau sudah berbau tengik atau biasa disebut sudah kadaluarsa. Permasalahan yang timbul tersebut mengakibatkan kerugian karena produk Madu Mongso tidak laku di pasaran. Proses penelitan yang harus dilakukan untuk mencari sumber penyeyab timbulnya kapang pada madu mongso dimulai dari bahan baku yang digunakan, alat produksi, dan pekerja. Pengendalian Mutu dari sumber bahan baku, peralatan, pekerja itu sangat berpengaruh pada kualitas produk yang diperoleh. Metode HACCP (Hazard Analysis Critical Control Point) dapat digunakan untuk mencari sumber penyebab permasalahan kapang yang sering timbul pada Madu Mongso yang masih pada periode baik (belum expired). Kandungan kapang diatas batas normal dengan hasil 4 x 10³ CFU/gram dan hasil pengamatan yang perlu dilakukan perbaikan dari pekerja adalah kedisiplinan menggunakan sarung tangan pada proses yang langsung kontak dengan produk. Permasalahan lain juga timbul adalah kandungan tembaga yang tinggi pada madu mongso dengan nilai 1.85 mg/kg, Hasil penelitian yang menunjukan produk madu mongso cepat berjamur adalah kandungan kapang yang tinggi. Kandungan kapang dapat ditekan dengan proses pemasakan madu mongso hingga kering maksimal dan dengan cara pencucian dengan air pada tape ketan sebelum proses pemasakan madu mongso. Kata Kunci: Madu Mongso Zahra, Kapang, HACCP
Perbandingan Slope Protection Darurat Dengan Metode Cerucuk Bambu & Bronjong (Studi Kasus Jalan Tol Semarang ABC)
Abstrak – Jalan Tol merupakan fasilitas sarana transportasi yang membutuhkan pemeliharaan rutin agar performanya selalu terjaga sesuai dengan aturan Standar Pelayanan Minimum (SPM) yang dikerluarkan oleh BPJT PUPR. Namun timbul masalah saat musim penghujan tiba, efek yang ditimbulkan dapat berdampak pada saranan dan prasarana yang terdapat pada jalan tol. Salah satu dampak buruk yang dapat terjadi ketika musim hujan yaitu tanah longsor. Saat longsor terjadi, lokasi kejadian harus segera ditangani tetapi di sisi lain anggaran yang tersedia tidak mencukupi apabila dilakukan perbaikan secara permanen. Oleh karena itu perlu dilakukan perkuatan darurat atau perkuatan sementara yang menggunakan anggaran seminimal mungkin. Berdasarkan hasil analisa stabilitas lereng didapat nilai SF 1,223 (Geo-Studio (Slope/W)) dan 1,249 (Plaxis). Sedangkan hasil analisa stabilitas lereng dianalisa menggunakan aplikasi Plaxis, didapatkan nilai safety factor dengan perkuatan cerucuk bambu yaitu 1,531 sedangkan dengan perkuatan bronjong sebesar 1,563. Untuk perbandingan Rencana Anggaran Biaya (RAB) dari konstruksi perkuatan darurat dengan metode cerucuk bambu sebesar Rp.112.629.440,- dan bronjong sebesar Rp.134.859.340,-. Kata kunci: Cerucuk Bambu, Bronjong, Safety Factor, Plaxis, Geo-Studio (Slope/W)
Perencanaan Jalan Rel Kereta Api Di Atas Tanah Lunak
Abstrak – Jalan rel kereta api adalah suatu konstruksi yang relatif panjang dan sering harus melewati lapisan tanah lunak. Mengingat beban kereta yang cukup berat, menyebabkan penurunan pada tanah lunak sehingga lintasan rel cepat mengalami kerusakan dan tidak dapat bertahan lama. Untuk mengatasi masalah tersebut dilakukan perkuatan daya dukung tanah dengan metode PVD yang dioptimalkan dengan preloading. Dalam merencanakan jalan rel kereta api di atas tanah lunak ini direncanakan jalan rel kereta api konvensional dengan bantalan beton pratekan dan rel UIC 54. Hasil perhitungan adalah tebal balas 30 cm, tebal sub balas 15 cm, bantalan beton pratekan (200 x 25 x 21)cm dan beban dinamis sebesar 15,26 ton. Sedangkan hasil analisa pemampatan menunjukkan bahwa tanah dasar akan mengalami penurunan tanah sebesar 1,575 meter dan membutuhkan waktu konsolidasi alami 90% selama 246,6 tahun. Waktu konsolidasi 90% menggunakan PVD pola segitiga adalah selama 135 hari dan pola segiempat adalah selama 160 hari. Pada aplikasi Plaxis 8.6 didapatkan angka keamanan pada akhir konstruksi sebesar 1,324. Kesimpulannya, jalan rel kereta api dapat dibangun di atas tanah lunak menggunakan metode Prefabricated Vertical Drain (PVD) yang dioptimalkan dengan metode preloading. Kata kunci: Jalan Rel, Tanah Lunak, PVD, Konsolidasi, Kuat
Perencanaan Jalan Tol Semarang - Demak Di Bagian Yang Berada Di Atas Tanah Lunak
Abstrak – Jalan adalah prasarana transportasi darat yang meliputi segala bagian jalan, termasuk bangunan pelengkap dan perlengkapannya yang diperuntukkan bagi lalu lintas. Meningkatnya jumlah kendaraan menyebabkan kemacetan di sejumlah ruas jalan termasuk jalan Semarang-Demak, untuk mengatasi kemacetan tersebut pemerintah membangun jalan Tol Semarang-Demak, mengingat konstruksi jalan Tol berada di daerah tanah lunak, maka diperlukan perkuatan tanah di bawahnya. Perhitungan struktur perkerasan menggunakan metode AASHTO 1993 sedangkan perhitungan daya dukung tiang menggunakan metode Meyerhof, serta analisis penurunan menggunakan Plaxis. Perencanaan dimulai dengan mengumpulkan data volume lalu lintas harian rata-rata tahun 2019 pada ruas jalan Semarang-Demak dari Direktorat Jenderal Bina Marga Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional Jawa Tengah-DIY, dan data tanah dari Laboratorium Mekanika Tanah UNISSULA. Hasil perhitungan struktur perkerasan jalan adalah tebal lapis fondasi bawah 25 cm, lapis fondasi atas 20 cm, dan lapis permukaan 30 cm. Sedangkan hasil perkuatan tanah lunak adalah menggunkan tiang pancang berdiameter 30 cm sedalam 40 m. Penurunan selama umur rencana jalan yaitu, untuk tanah yang tidak diberikan perkuatan mengalami penurunan sebesar 15,30 cm sedangkan untuk tanah yang diberikan perkuatan berupa tiang pancang mengalami penurunan sebesar 0,39 cm. Dapat disimpulkan bahwa perkerasan jalan lentur dapat dibangun di atas tanah lunak yang diperkuat dengan tiang pancang sedalam 40 m. Kata kunci: Jalan Tol, Tanah lunak, Perkuatan, Tiang pancang, Kuat
Analisis Pengaruh Bahan Stabilisasi Tanah Lempung Ekspansif Dengan Abu Gergaji Kayu dan Abu Aeceng Gondok Terhadap Daya Dukung Fondasi Dangkal
Abstrak – Tanah memiliki peran penting dalam konstruksi sebagai kekuatan konstruksi dasar bangunan. Pada Desa Plosorejo, Grobogan, Jawa Tengah dikenal tanahnya ekspansif. Tanah ekspansif akan mengembang dan menyusut apabila terjadi perubahan kadar air dan akan beresiko pada bangunan diatasnya. Untuk mencegah kerusakan bangunan perlu stabilisasi tanah. Stabilisasi tanah dilakukan dengan penelitian di laboratorium secara kimiawi dengan penambahan abu gergaji kayu dan abu eceng gondok dengan campuran abu gergaji kayu 4%, 6%, 8% serta campuran abu gergaji kayu ditambah abu eceng gondok sebesar 4%+2%, 6%+2%, 8%+2%. Pengujian tanah meliputi uji kadarair, batas konsistensi, analisa saringan, berat jenis, geser langsung dan proktor standar. Hasil yang didapatkan dari pengujian pada uji kadar air mengalami penurunan 26,830% pada 8% dan 26,618% pada 8%+2%. Dari hasil uji geser langsung menunjukkan penurunan nilai kohesi tanah dari 0,4257 kg/cm2 menjadi 0,3855 kg/cm2 pada 8% dan 0,3623 kg/cm2 pada 8%+2%. Sedangkan untuk hasil sudut geser dalam tanah berbanding terbalik menjadi semakin meningkat dari 24,92° menjadi 35,78° pada 8% dan 36,63° pada 8%+2%. Hasil perhitungan daya dukung pondasi dangkal nilainya mengalami kenaikan dari 65,231 ton/m2 menjadi 117,104 ton/m2 pada 8% dan 119,925 ton/m2 pada 8%+2%. Kata kunci: Ekspansif, Stabilisasi, Abu Gergaji Kayu, Abu Eceng Gondok, Daya Dukung Fondasi Dangkal.
Karakteristik Permukiman di Sekitar Kawasan Industri Terboyo Kelurahan Trimulyo Kecamatan Genuk Kota Semarang
Abstrak – Permukiman di Kelurahan Trimulyo, Kecamatan Genuk, Kota Semarang merupakan permukiman yang berada di sekitar Kawasan Industri Terboyo. Letaknya yang berada di pesisir dan di sekitar Kawasan Industri membuat permukiman di Kelurahan Trimulyo memiliki permasalahan yang hampir sama dengan permukiman di sekitaran industri lainnya yaitu terjadi land subsidence. Hal ini dikarenakan pengambilan air tanah secara berlebihan dan adanya beban bangunan berat seperti pabrik-pabrik dan tidak didukung dengan kestabilan tanah. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui karakteristik permukiman di Sekitar Kawasan Industri Terboyo, Kelurahan Trimulyo, Kecamatan Genuk, Kota Semarang. Metode analisis yang digunakan pada penelitian ini yaitu analisis deskriptif empiris dengan menggunakan teknik wawancara mendalam (In-depth Interview) dalam memperoleh data. Berdasarkan dari hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa karakteristik permukiman di sekitar Kawasan Industri Terboyo terdiri dari 3 indikator yaitu kondisi rumah, sanitasi lingkungan, dan parasarana dasar permukiman. Kata kunci: karakteristik, permukiman, kawasan industri
Usulan Perbaikan Tata Letak Fasilitas PT.Promanufacture Indonesia Menggunakan Aplikasi Blocplan
Abstrak – PT.Promanufature Indonesia adalah perusahaan yang berlokasi di kawasan Industri Wijaya Kusuma Semarang Jawa Tengah, PT.Promanufacture Indonesia merupakan industri manufaktur yang memasok solusi otomatisasi perangkat lunak dan robotisasi kepada perusahaan farmasi dan juga institusi riset akademik di seluruh dunia, Produk produk PT. Promanufacture yaitu Rock Imager 2, Rock Imager 54, Rock Imager 182, Rock Imager 1000, Formulator, Nano Transfer 8 (NT8). PT. Promanufacture Indonesia mengalami kesulitan pada proses material handling dikarenakan adanya faslitas produksi yang terpisah di lantai dua, proses material handling menjadi sulit dikarenakan produknya yang berukuran besar harus melewati lift untuk di pindahkan ke proses selanjutnya, selain itu fasilitas produksi yang terpisah di lantai dua membuat jarak matrial handing lebih panjang dan juga ongkos matrial handling lebih besar. Sehingga penelitian ini ditujukan untuk memberikan usulan tata letak fasilitas pada PT. Promanufcture Indonesia yang menfokuskan semua fasilitas produksi berada di lantai satu guna mempermudah dan menghemat biaya material handling, pada penelitian ini penulis menggunakan aplikasi Block Layout Overview with Computerized Planning (Blocplan) input data yang dibutuhkan dalam perancangan layout ialah data fasilitas berupa jumlah unit, luas lantai, perhitungan allowance yang digunakan, serta derajat kedekatan melalui peta keterkaitan kegiatan.Setelah dilakukan analisa dan perhitungan pada layout awal layout usulan dari aplikasi blocplan, membuat proses material handling menjadi lebih mudah tanpa melewati lift dan jarak material handling menjadi lebih pendek, untuk layout awal PT. Promanufacture Indonesia memiliki total jarak perpindahan sebesar 464.5 meter, dan pada usulan peringkat pertama menghasilkan total jarak perpindahan sebesar 289.5 meter, menghemat ongkos material handling sebesar Rp. 2,226,173.58. Kata kunci: Tata Letak Fasilitas, Ongkos Material handling, Blocplan.
Perencanaan Struktur Bangunan Atas Jembatan Layang Jalan Tol Semarang-Demak
Abstrak – Pembangunan Jl. Tol Semarang-Demak dilatar belakangi beberapa masalah yaitu tumbuh industri-industri, pemukiman-pemukiman yang menjadi bangkitan lalu lintas sehingga mengakibatkan bertambahnya volume lalu lintas, sehingga mengakibatkan terjadinya kemacetan. Untuk mengatasi kemacetan lalu lintas di jalan tersebut, Pemerintah saat ini sedang membangun jalan Tol Semarang- Demak yang terletak di Jl. Semarang – Demak KM 3 Kecamatan Sayung Kabupaten Demak. Perencanaan dan perhitungan struktur jembatan ini dimulai dengan premilinary design yaitu penentuan desain awal yang meliputi penentuan bentang jembatan, lebar jembatan, dimensi gelagar kemudian diberikan beban dan dilanjutkan dengan desain dan perhitungan balok T-Bulp, pelat lantai dan pendukung struktur atas. Perencanaan dilanjutkan dengan analisa struktur jembatan yang meliputi gaya dalam penampang, gaya geser, dan lendutan, dari analisa perhitungan momen peretakan penampang diperoleh momen yang dapat meretakan penampang adalah sebesar 10918,18 kN.m, dan diperiksa rasio kapasitas momen terhadap momen retak diperolah SF 1,87, yang mana SF yang diperoleh lebih besar dari SF ketentuan pada Bina Marga yang sebesar 1,2 dengan demikian berdasarkan analisa yang telah dilakukan dapat disimpulkan bahwa struktur atas jembatan tersebut aman. Kata kunci: Jembatan layang, Jalan tol, Balok prategang, Girder T-bulp
Perencanaan Fondasi Spun Pile pada Arus Hotel Semarang
Abstrak – Dalam proyek konstruksi, fondasi adalah bagian inti dalam struktur bangunan. fondasi berfungsi meneruskan beban struktur yang ada di atasnya dan dihitung daya dukungnya hingga cukup untuk meneruskan beban yang terjadi agar tidak terjadi penurunan berlebihan.Tugas akhir ini bertujuan untuk mengetahui perbandingan perhitungan manual dengan 3 metode Reese & Wright 1977, Mayerhoff dan Decourt. Dan untuk penurunan dihitung menggunakan metode Vesic 1977 serta Plaxis 8.6 dan Allpile Permodelan struktur atas menggunakan program ETABS 2017 untuk mendapatkan beban struktur atas yang berguna untuk perencanaan fondasi. Dalam analisa daya dukung fondasi spun pile secara manual, mendapat nilai daya dukung ujung (Qp) pada kedalaman 25 meter 63,43 ton, daya dukung selimut sebesar 281,39 ton, daya dukung aksial (Qu) sebesar 7,36 ton, dan nilai daya dukung ijin (Qall) sebesar 137,92 ton.,daya dukung lateral pada fondasi (Hu) sebesar 1362,075 kN. Analisa penurunan yang terjadi akibat beban aksial dan beban lateral pada fondasi spun pile secara manual di dapat nilai penurunan total Se 25 mm.Untuk nilai penurunan elastis yang terjadi yaitu sebesar 39 mm. Analisa penurunan fondasi spun pile menggunakan program Allpile hasilkan nilai penurunan pada fondasi spun pile sebesar 60 mm. Selanjutnya analisa penurunan fondasi spun pile menggunakan program plaxis sebesar 41 mm. Kata kunci: Pondasi, Daya Dukung, Penurunan
Analisis Perubahan Kondisi Lahan Pada DAS Jatigede, Sumedang, Jawa Barat
Abstrak DAS Bendungan Jatigede terletak di sungai Cimanuk mimiliki luas 1460 km2. Didalam DAS bendungan Jatigede terdapat penggunaan lahan seperti perkotaan, pedesaan, hutan lindung, dll, yang setiap tahun pasti berubah sesuai dengan penggunaanya, baik bertambah atau berkurang luasnya, atau bahkan tergantikan dengan yang lain. Perubahan tersebut sedikit banyak mengakibatkan aliran limpasan permukaan yang masuk ke dalam bendungan akan berubah nilainya dengan seiring perubahan tata guna lahan yang ada. Pada Tugas Akhir ini dilakukan analisa perubahan kondisi lahan pada DAS Jatigede antara tahun 2009 dengan 2018 dimana perubahan yang dianalisis menggunakan peta tata guna lahan pada tahun tersebut dengan metode SCS-CN, Dan dengan bantuan software Hec- HMS untuk mencari tahu pebedaan debit banjir yang dihasilkan pada tahun tersebut. Berdasarkan analisis didapatkan bahwa perubahan tata guna lahan memiliki peruahan yang tidak signifikan dikarenakan jika dilihat dengan perubahan nilai CN yang terjadi didapatkan selisih.1,6. Dan jika dilihat dari debit banjir yang dihasilkan maka antara kedua tahun tersebut memiliki selisih debit sebesar 374,7 m3/dt. Kata kunci: Bendungan Jatigede, Perubahan Tata Guna Lahan, CN (Curve Number), Hec-HMS
Penerapan Metode WMA (Weighted Moving Average) Untuk Memprediksi Pengeluaran Biaya Keuangan Pada Pt. Gotrans Logistics International Cabang Semarang
Abstrak – Dalam melakukan sebuah kegiatan operasional pada bagian keuangan PT. Gotrans Logistics International Cabang Semarang masih melakukan pencatatan secara manual atau belum ter komputerisasi. Masalah yang kedua yaitu penetapan persediaan biaya operasional yang masih belum tepat. Sehingga masih terjadi kekurangan biaya yang dapat menghambat kegiatan operasional perusahaan. Sehingga dibutuhkan suatu aplikasi sistem yang bisa mengatur segala transaksi pada bagian keuangan perusahaan tersebut. Pada penelitian ini metode yang dipakai dalam mengaplikasikan proses forecasting yaitu dengan metode weighted moving average dengan memakai metode MAD, MSE, dan MAPE sebagai perhitungan nilai kesalahan prediksi. Untuk penggunaan bahasa pemrograman memakai PHP dan pada penggunaan databasenya adalah MySQL. Hasil yang di dapat pada penelitian ini bahwa metode yang diaplikasikan dalam melakukan kegiatan prediksi pengeluaran biaya keuangan memiliki tingkat kesalahan yang rendah. Kata kunci: forecasting, weighted moving average, keuangan
Studi Numerik Pengaruh Kemiringan Lereng Alam Terhadap Konstruksi Timbunan
Abstrak – Kota Bandung merupakan kota yang terletak pada Provinsi Jawa Barat yang saat ini sedang memiliki 9 jalan tol yang telah beroprasi, yaitu Bocimi, Cipularang, Padaleunyi, Cipali, Palikanci, Cijangan, Soroja, Cisumdawu, Japek II Selatan. Dan ada satu lagi jalan tol yang saat ini sedang progres pengerjaan yaitu jalan tol Cigatas yang sedang diagarap oleh pemerintah sekertaris Daerah Kota Tasikmalaya. Target selesainya pembangunan jalan tol ini pada tahun 2024 jika tidak ada hambatan pada saat berjalanya pengerjaan. Pada Tugas Akhir dilakukan analisa kemiringan lereng alam terhadap konstruksi diatasnya pada STA 30+950. Pada permodelan dengan kemiringan sudut 10o terjadi penurunan total 7 cm setelah 1 tahun akhir konstruksi dan total penurunan 9 cm setelah 10 tahun akhir konstruksi serta angka faktor keamanan yaitu 1,679. Pada kemiringan sudut 20o terjadi penurunan total sebesar 65 cm setelah 1 tahun akhir konstruksi dan total penurunan sebesar 65 cm setelah 10 tahun akhir konstruksi serta angka faktor keamanan yaitu 1,346. Pada kemiringan sudut 25o tidak terjadi penurunan serta angka faktor kemanan yang didapat yaitu sebesar 1,334. Kata Kunci : Jalan, Leren, Plaxis 8.2, Penurunan.
Stabilisasi Tanah Lempung Ekspansif dengan Penambahan Bahan Silica Fume dan Limbah Gypsum
Abstrak – Konstruksi jalan di daerah Sugihmanik, Tanggungharjo, Grobogan, Jawa Tengah seringkali mengalami kerusakan pada struktur jalan yang diakibatkan oleh meluapnya sungai pada saat musim hujan. Untuk mengatasinya, perlu dilaksnakan stabilisasi tanah. Di dalam penelitian ini, percobaan stabilisasi tanah dilakukan pembubuhan material berupa silica fume dan limbah gypsum. Dari kedua bahan ini, nantinya dapat diketahui pengaruhnya untuk stabilisasi tanah pada daerah tersebut. Material silica fume memiliki kandungan pozzolan yang bisa menyebabkan peningkatan besar kohesi dan besar kuat geser dalam tanah, selain itu silica fume dan limbah gypsum dapat menyerap air sehingga material tambahan ini dapat menggantikan air yang ada di pori-pori tanah. Dalam penelitian dilakukan pengujian index properties pada tanah di daerah tersebut. Dari hasil pengujian index properties diketahui klasifikasi jenis tanah di daerah Sugihmanik, Tanggungharjo, Grobogan, Jawa Tengah tergolong OH (lempung organik berplastisitas tinggi) dan juga merupakan tanah berlempung yang buruk. Selanjutnya dilakukan pengujian sifat fisik (engineering properties) pada tanah asli, tanah campuran silica fume, dan tanah campuran limbah gypsum dengan prosentase tiap-tiap pencampurannya sebanyak 4%, 8%, 12%, dan 15%. Dari pengujian engineering properties diketahui perubahan dari tanah asli mengalami peningkatan besarnya kuat geser dalam, besarnya kohesi, dan juga besarnya CBR dalam pencampuran silica fume dan limbah gypsum. Kata kunci: Stabilisasi, Silica Fume, Limbah Gypsum, Kuat Geser, CBR
Perencanaan Bangunan Gudang dengan Struktur Baja Pada Tanah Lunak
Abstrak – Pengembangan pasar retail yang ada diberbagai kota di Indonesia membutuhkan suatu bangunan guna menyimpan barang sebelum didistribusikan ke konsumen, bangunan ini dikenal dengan nama bangunan gudang penyimpanan khusus. Gudang ini menggunakan struktur utama material baja karena baja memiliki sifat yang mampu layan, awet, pengerjaan mudah serta ringan dibandingkan material lainnya, sehingga menguntungkan jika dibangun di atas tanah lunak. Perencanaan gudang ini didasari SNI 1729:2020, SNI 1727:2020, SNI 1726:2019, serta SNI 2847:2019. Analisis struktur atas menggunakan software SAP2000v20 dan analisa struktur bawah khususnya settlement menggunakan software Allpile serta kontrol menggunakan perhitungan manual. Gudang ini merupakan Sistem Rangka Baja Pemikul Momen Biasa. Hasil dari perencanaan gudang ini yaitu atap lengkung (profil baja pipa 4 inchi) dan truss atap lengkung (profil baja pipa 2 inchi), gording (C 150 x 75 x 9 x 12,5), balok (I/WF 400 x 200 x 8 x 13), kolom (I/WF 400 x 400 x 13 x 21) dengan mutu baja ASTM A36/36M. Settlement fondasi pada beban 446,024 kN sebesar 0,465 cm dengan jenis single pile diameter 500 mm. Kata kunci: Perencanaan Gudang, Struktur Baja, Tanah Lunak, Sistem Rangka Baja Pemikul Momen Biasa, SAP2000v20, Allpile
Analisis Konsolidasi Tanah Lunak Menggunakan Perkuatan Geotextile Akibat Preloading Dikombinasikan Dengan PVD – PHD (Studi Kasus : Proyek Pembangunan Jalan Tol Semarang – Demak Paket II STA 21+850)
Abstrak – Ruas Jalan Semarang – Demak sering terjadi banjir air laut yang menggenangi jalan akibat turunnya permukaan tanah atau naiknya permukaan air laut. Sehingga membuat daya dukung tanah menurun dan penurunan tanah (settlement) yang besar yang mengakibatkan waktu yang dibutuhkan dalam proses penurunan menjadi sangat lama. Tujuan penelitian ini adalah melakukan analisis konsolidasi tanah dengan tujuan mengetahui besar dan lamanya waktu penurunan tanah. Perhitungan dilakukan menggunakan Program Plaxis 8.6 dan Perhitungan manual Metode Terzaghi yang kemudian dibandingkan hasilnya dengan penurunan yang terjadi di lapangan. Dalam penelitian ini dilakukan perbaikan tanah dasarnya menggunakan perkuatan geotextile dengan Metode Preloading dikombinasikan Prefabricated Vertical Dain (PVD) dan Prefabricated Horizontal Drain (PHD). Data tanah yang dipakai merupakan data hasil boring log Standart Penetration Test pada Proyek Pembangunan Jalan Tol Semarang – Demak Paket II STA 21+850. Dari hasil analisis menggunakan Program Plaxis 8.6 diperoleh besar penurunan tanah dengan waktu konsolidasi 1 tahun, 3 tahun, dan 10 tahun sebesar 3 m. Menggunakan perhitungan manual didapatkan besar penurunan tanah sebesar 2,984 m setelah terkonsolidasi dalam 1 tahun, sebesar 2,997 m setelah terkonsolidasi selama 3 tahun dan 10 tahun. Hasil tersebut tidak jauh beda dengan penurunan yang terjadi dilapangan yaitu sebesar 2,989 dalam waktu 1 tahun. Kata kunci: Penurunan Tanah, Konsolidasi, Plaxis 8.6, Metode Terzaghi