ANALISIS AKTIVITAS HAMBATAN SAMPING TERHADAP KINERJA RUAS JALAN MENOREH RAYA KOTA SEMARANG

Binar Asadhias Musasila, Abied Rizky Putra Muttaqien

Abstract


Kinerja Jalan Menoreh Raya, sebuah segmen jalan komersial di kawasan Sampangan, Semarang, Indonesia, di mana kemacetan berulang terjadi di sekitar pasar lokal dan etalase toko. Penelitian ini berfokuskan untuk menganalisis kinerja jalan tersebut dan signifikansi hambatan samping yaitu pejalan kaki, kendaraan yang berhenti, kendaraan yang masuk, dan kendaraan lambat sebagai variabel independen yang mempengaruhi tingkat kejenuhan dan keterlambatan lalu lintas. Pendekatan deduktif kuantitatif dengan orientasi positivistik diterapkan, menggunakan survei lapangan (formulir observasi dan dokumentasi) untuk data primer dan catatan lembaga untuk data sekunder; aktivitas gesekan samping dan lalu lintas diambil sampelnya selama enam jam selama empat hari dalam empat sesi waktu per minggu. Kapasitas, derajat saturasi, dan tingkat layanan (LOS) dianalisis mengikuti metode Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI 1997) dan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI). Hasil menunjukkan bahwa kapasitas aktual jalan tersebut adalah 2.408 setara mobil penumpang (skr) per jam, sekitar 14% di bawah kapasitas dasar 2.800 skr/jam karena tingkat gesekan samping yang tinggi di koridor komersial. Kendaraan yang berhenti dan kendaraan yang masuk/keluar akses samping adalah komponen gesekan samping yang paling berpengaruh. Tingkat saturasi berkisar antara 0,66 hingga 0,98 selama hari-hari pengamatan (puncak 0,98 pada hari Rabu), menunjukkan operasi mendekati kapasitas dan penurunan LOS dibandingkan dengan kondisi tanpa gesekan samping. Studi ini menyimpulkan bahwa gesekan samping secara signifikan mempengaruhi kinerja Jalan Menoreh Raya, dan mengendalikan aktivitas di pinggir jalan terutama parkir di tepi jalan, berhenti, dan pergerakan akses sangat penting untuk menjaga kelancaran arus lalu lintas dan kinerja jalan yang optimal.

 

Kata Kunci: Hambatan Samping, Kinerja Ruas Jalan, Derajat Kejenuhan, Kapasitas Jalan, Jalan Menoreh Raya.


Full Text:

PDF

References


Abadi, R. S. (2013). Keberlanjutan Pengelolaan Sampah Domestik di Kampung Menoreh, Kelurahan Sampangan, Semarang. Jurnal Pembangunan Wilayah & Kota, 9(1), 87-96.

Aditya, Y. C., & Winarto, S. Analisa Kinerja Simpang Tak Bersinyal Jalan Simpang Branggahan Ngadiluwih Kabupaten Kediri.

Alsubai, S., Dutta, A. K., & Sait, A. R. W. (2024). Hybrid Deep Learning-Based Traffic Congestion Control In Iot Environment Using Enhanced Arithmetic Optimization Technique. Alexandria Engineering Journal, 105, 331-340.

Anshorulloh, M. R., Herlina, N., & Prima, G. R. (2021). Analisis Kinerja Simpang Tak Bersinyal Dengan Bundaran (Studi Kasus: Bundaran Cibiru Bandung). Akselerasi: Jurnal Ilmiah Teknik Sipil, 2(2).

APRILYA, F. R. (2022). Analisis Kemacetan Lalu Lintas Di Jalan Dewi Sartika–Jalan Menoreh Raya (Studi Kasus Area Persimpangan Pasar Sampangan Semarang). (Doctoral dissertation, Universitas PGRI Semarang).

Bahansubu, F. A. Z., Kumaat, M. M., & Pandey, S. V. (2023). Analisis Pengaruh Hambatan Samping Di Simpang Empat Tak Bersinyal (Studi Kasus: Zero Point Kota Manado). TEKNO, 21(83), 157-166.

Direktorat Jenderal Bina Marga. (1997). Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI). Kementerian Pekerjaan Umum, Jakarta.

Gapi, I. M., Lefrandt, L. I., & Rompis, S. Y. (2022). Analisa Kinerja Simpang Lengan Tiga Tak Bersinyal (Studi Kasus: Simpang Lengan Tiga Jl. Raya Bastiong –Jl. Raya Mangga dua-Jl. Sweering Mangga Dua di Kota Ternate). TEKNO, 20(80).

Hasibuan, D. Y. F. C., & Muttaqin, M. Z. (2021). Analisis Kinerja Simpang Tak Bersinyal Persimpangan Pasar Sibuhuan, Kabupaten Padang Lawas, Sumatera Utara: Performance Analysis of Non Signal Intersection at Sibuhuan Market Intersection, Padang Lawas Regency, North Sumatra. Jurnal Saintis, 21(01), 53-60.

Hobbs, F. D. (1995). Perencanaan dan Rekayasa Lalu Lintas. Gadjah Mada University Press, Yogyakarta.

Hollbeck, G. B., Pilarczyk, R., Wang, S., Schreckenberg, M., & Guhr, T. (2024). Congestions And Spectral Transitions In Time-Lagged Correlations Of Motorway Traffic. Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, 649, 129952.


Refbacks

  • There are currently no refbacks.